Vừa qua, UBND Tp.HCM đã gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư hồ sơ đề xuất hỗ trợ kỹ thuật cho dự án phát triển giao thông xanh (xe buýt nhanh BRT) với kinh phí 10,5 triệu USD.
Dự án trên là một phần nằm trong tổng thể Dự án phát triển giao thông xanh Tp.HCM sử dụng vốn vay ưu đãi ODA của Ngân hàng Thế giới (124 triệu USD) để đầu tư tuyến BRT số 1 dọc theo trục đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ sẽ được vận hành vào năm 2018 theo dự kiến.
Dự án hỗ trợ kỹ thuật của SECO (từ năm 2016 - 2020) sẽ bao gồm các nội dung như nghiên cứu quy hoạch đô thị tích hợp dọc hành lang dự án BRT, quy hoạch giao thông, tăng cường tính kết nối và tăng cường năng lực cho các đơn vị, sở ngành có liên quan.
Công trình gồm 3 hợp phần, hợp phần A là quy hoạch đô thị tích hợp và hỗ trợ các hoạt động tích hợp quy hoạch đô thị dọc hành lang tuyến BRT số 1; trong khi đó hợp phần B thực hiện quy hoạch giao thông và tăng cường tính kết nối các phương thức giao thông khác với hệ thống BRT; còn hợp phần C sẽ tăng cường năng lực cho các đơn vị liên quan.
Tp.HCM sắp đầu tư dự án xe buýt nhanh BRT.
Dự án có điểm đầu là nút giao vòng xoay An Lạc và điểm cuối là ngã ba Cát Lái đi qua địa bàn quận Bình Tân, Bình Chánh, quận 5, quận 6, quận 1 và quận 2.
Theo thiết kế, dự án xe buýt nhanh sẽ có hệ thống trạm dừng đặt ở dải phân cách giữa; lề đường riêng, có xe sử dụng khí nén thiên nhiên thân thiện với môi trường, bố trí cửa lên xuống ở 2 bên xe và tích hợp với tuyến đường sắt đô thị metro cùng các loại hình giao thông khác.
Xe buýt nhanh sẽ tăng sức chứa và tốc độ cao hơn (30km/h) so với xe buýt hiện tại. Theo dự kiến, dự án vào khai thác sẽ đạt 31.600 khách/ngày vào năm 2018 và năm 2020 sẽ đạt 86.250 khách/ngày.
Điểm yếu của các tuyến xe buýt BRT là đòi hỏi trình độ quản lý và vận hành khai thác cao hơn so với xe buýt hiện hành, hơn nữa chi phí cũng cao hơn. Đây là loại hình vận tải đô thị mới trong khi TP chưa có kinh nghiệm trong xây dựng, vận hành và khai thác hệ thống này.
Thế nên, TP cần đầu tư xây dựng thêm các trung tâm cung ứng nguồn nhân lực cho lĩnh vực này, đồng thời xây dựng chính sách đền bù giải tỏa và tái định cư hợp lý, khuyến khích người dân tham gia...
(Trí thức trẻ)