Vừa qua, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến metro số 5 giai đoạn 1 (ngã tư Bảy Hiền - cầu Sài Gòn).
Cụ thể, Chủ tịch Hội đồng thẩm định là Bộ trưởng Bộ Kế hoạch - Đầu tư, trong khi đó, Phó chủ tịch Hội đồng là Thứ trưởng Bộ kế hoạch - Đầu tư.
Ủy viên Hội đồng thẩm định gồm lãnh đạo các cơ quan như Bộ Giao thông Vận tải, Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài chính, Bộ Tài nguyên - Môi trường, Bộ Xây dựng, Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Ngoại giao, Bộ Khoa học - Công nghệ, Bộ Tư Pháp, Bộ Thông tin - Truyền thông, Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch, Ngân hàng Nhà nước và UBND Tp.HCM. Trong đó, Bộ Kế hoạch - Đầu tư là cơ quan thường trực Hội đồng.
Bản đồ quy hoạch các tuyến metro tại Tp.HCM.
Quyết định của Thủ tướng Chính phủ nêu rõ quyền hạn, trách nhiệm của Hội đồng, Chủ tịch Hội đồng, Phó Chủ tịch Hội đồng, cơ quan thường trực Hội đồng, các thành viên Hội đồng và tổ chuyên gia thẩm định liên ngành được thực hiện theo các quy định tại Nghị định số 131/2015 của Chính phủ hướng dẫn về dự án quan trọng quốc gia.
Được biết, chiều dài tuyến metro số 5 giai đoạn 1 lài 8,9km. Trong đó, có 1,433km trên cao, 7,458km đi ngầm. Sau điều chỉnh, dự án có tổng mức đầu tư 41.615 tỷ đồng (1,563 tỷ Euro). Cụ thể, vốn vay Chính phủ Tân Ban Nha 275 triệu Euro, Ngân hàng Tái thiết Đức (200 triệu Euro), Ngân hàng Phát triển châu Á (475 triệu Euro), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (150 triệu Euro) và 462,71 triệu Euro vốn đối ứng từ ngân sách TP.
Tuyến metro số 5 được dự kiến đưa vào khai thác năm 2025, bao gồm 6 đoàn tàu. Vận tốc tối đa là 90 km/giờ và vận tốc khai thác khoảng 36,7 km/giờ. Chế độ vận hành tàu tự động không người lái dựa trên hệ thống điều khiển mạng thông tin vô tuyến và sử dụng hệ thống bán vé tự động, dùng thẻ thông minh.
(Vneconomy)