Vừa qua, UBND Tp.HCM đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương sử dụng nguồn vốn ODA để thực hiện phần xây dựng lối đi, quảng trường và các công trình phụ trợ ngầm công cộng tại khu vực trung tâm thương mại ngầm Bến Thành (theo hướng bổ sung vào dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên).
Tp.HCM kiến nghị sử dụng vốn vay ODA thực hiện công trình ngầm Bến Thành.
(Ảnh minh họa).
Toshin Development Ltd (nhà đầu tư) có trách nhiệm làm việc với Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) để được tài trợ khoản vay vốn ODA đầu tư cấu phần xây dựng quảng trường, lối đi, các công trình phụ trợ công cộng ngầm tại khu vực trung tâm thương mại ngầm Bến Thành và nhà ga cho tuyến đường sắt đô thị số 2 tại nhà Ga Trung tâm.
Dự án xây dựng tuyến metro số 3a Bến Thành - Tân Kiên cũng đã được được đăng ký đưa vào danh mục sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản giai đoạn năm 2016 - 2018. Cụ thể, tuyến metro 3a được triển khai thành 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 (Bến Thành - Bến xe Miền Tây) có chiều dài khoảng 9,7km với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1,82 tỷ USD và giai đoạn 2 (Bến xe Miền Tây - Tân Kiên) có chiều dài khoảng 10km với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1 tỷ USD.
Chính quyền TP cũng kiến nghị Thủ tướng đề nghị Chính phủ Nhật Bản và nhà tài trợ JICA xem xét hỗ trợ bổ sung phần hỗ trợ kỹ thuật để thực hiện việc nghiên cứu, rà soát Báo cáo nghiên cứu khả thi (F/S) của dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3a giai đoạn 2.
(Cafeland)