Được mệnh danh là tuyến đường đắt nhất hành tinh, đường Vành đai 1 sẽ được Hà Nội tiếp tục xây dựng từ nút giao Hào Nam - Hoàng Cầu đến nút Giảng Võ - Láng Hạ với chiều dài khoảng 700m.
Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 1 tại quận Ba Đình và Đống Đa. Theo đó, điểm đầu của tuyến đường giao với đường Hào Nam - Hoàng Cầu, trong khi điểm cuối giao với đường Giảng Võ - Láng Hạ.
TP Hà Nội dự kiến sẽ xây dựng tuyến đường dài khoảng 700m, bề rộng mặt cắt ngang 50m, lòng đường rộng 31m, vỉa hè hai bên rộng 16m và dải phân cách giữa rộng 3m.
Do số tiền đền bù giải phóng mặt bằng lớn nên vốn đầu tư cho tuyến đường Vành đai 1
quá đắt đỏ.Được biết, vào năm 2015, đại diện Ban Quản lý dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội đã đưa ra dự kiến tổng mức đầu tư cho tuyến đường này khoảng 1.700 tỷ đồng và sẽ có hơn 600 gia đình bị thu hồi đất trong quá trình thực hiện dự án.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội được UBND TP giao kiểm tra, xác nhận bản vẽ chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 theo quyết định phê duyệt của TP; phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm mốc giới tuyến đường; đồng thời, bàn giao hồ sơ cho UBND quận Ba Đình, Đống Đa quản lý việc xây dựng theo quy hoạch được duyệt.
Trong khi dó, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội được giao cập nhật hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường được duyệt vào quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường vành đai 1 đoạn Ô Chợ Dừa - Láng Hạ với tỷ lệ 1/500.
Theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, lãnh đạo các quận Đống Đa, Ba Đình có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan thực hiện công tác công bố, cắm mốc giới, quản lý mốc giới và nhận bàn giao hồ sơ.
Tuyến đường Vành đai 1 đoạn từ Hào Nam đến Láng Hạ chạy song song với Đê La Thành.Sau 5 năm xây dựng, Hà Nội đã thông xe đoạn đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu vào đầu năm 2014. Mặc dù tuyến đường này chỉ dài hơn 500m nhưng tổng mức đầu tư lên tới trên 700 tỷ đồng.
Hà Nội cũng cho thông xe đường vành đai I, đoạn Kim Liên - Ô Chợ Dừa vào năm 2010. Đoạn đường có chiều dài 550m, tổng mức đầu tư 642 tỷ đồng, được coi là “đắt nhất hành tinh”. Tính ra, vốn đầu tư trugn bình 1 tỷ đồng/m đường.
Qua các năm, tổng mức đầu tư tuyến đường “đắt nhất hành tinh” tăng dần. Thời điểm năm 2015, đoạn đường Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ có mức đầu tư hơn 2,5 tỷ đồng mỗi mét chiều dài; tuyến Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu khoảng 1,4 tỷ đồng và tuyến đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa khoảng 1,1 đồng.
(Dân trí)