Vừa qua, Bộ giao thông Vận tải và UBND Tp.HCM đã công bố điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất đến năm 2020 tầm nhìn đến 2030. Cụ thể, trong thời gian tới sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục sử dụng 2 đường cất cánh và hạ cánh cùng các đường lăn hiện hữu, trong khi khu vực đậu máy bay và nhà điều hành được mở rộng về phía Bắc sân bay.
Cùng đó, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được đầu tư phát triển lên quy mô 82 vị trí đậu máy bay, 54 vị trí trong đó dành cho hàng không dân dụng và 28 vị trí đỗ của hàng không lưỡng dụng có thể đáp ứng các loại máy bay hiện đại. Sận bay hiện có 40 vị trí đậu máy bay. Hiện tại, đất của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có tổng diện tích 590,48 ha và diện tích đất của cảng hàng không này đến năm 2030 dự kiến là 598,11 ha.
Lễ công bố điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất đến năm 2020 tầm
nhìn đến 2030.
Mặt khác, sân bay cũng sẽ được cải tạo mở rộng các nhà ga hành khách đạt tổng công suất 25 triệu hành khách/năm, nâng cấp nhà ga hàng hóa đạt công suất 1 triệu tấn/năm vào năm 2030, nâng cấp khu nhiên liệu đạt tổng công suất 280.000m3 và khu bảo dưỡng tàu bay đủ khả năng tiếp nhận các loại tàu bay lớn.
Đối với giao thông tại cửa ngõ ra vào sân bay Tân Sơn Nhất, nội dung quy hoạch điều chỉnh trên nêu rõ, xác định 2 đường trục ra vào sân bay gồm đường Trường Sơn 2 chiều 6 làn xe và đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi gồm 2 tuyến riêng biệt, với 3 làn xe cho mỗi tuyến. Trong thời gian tới, một dự án cầu vượt ngay nút giao đường Bạch Đằng - Trường Sơn dẫn vào sân bay cũng sẽ được tính toán đầu tư.
(Trí thức trẻ)