Sẽ hạn chế việc cấp phép đầu tư khu dân cư trong khu vực phụ cận Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, mà chỉ phát triển dịch vụ thấp tầng và nông nghiệp.
Thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, vừa qua UBND tỉnh đã tổ chức buổi làm việc với các sở, ban ngành và huyện Long Thành về việc quy hoạch phát triển không gian khu vực phụ cận Cảng Hàng không quốc tế Long Thành. Cụ thể, quy hoạch phát triển không gian khu vực phụ cận Cảng Hàng không quốc tế Long Thành phải chú ý khu vực máy bay lên xuống, chỉ phát dịch vụ thấp tầng, nông nghiệp, hạn chế cấp phép đầu tư khu dân cư.
Những dự án nhỏ đã giới thiệu từ trước không ảnh hưởng đến việc xây dựng và vận hành sân bay vẫn cho tiếp tục, nhưng có giới hạn thời gian và quy mô sao cho phù hợp. Bên cạnh đó, chú ý các khu vực giáp sân bay không quy hoạch dự án để sau này Cảng có nhu cầu mở rộng vẫn có đất thực hiện.
Tỉnh Đồng Nai hạn chế cấp phép đầu tư khu dân cư trong khu vực phụ cận sân
bay Quốc tế Long Thành.
Khu vực phụ cận sân bay Long Thành bao gồm khu dân cư và dịch vụ phía Bắc; vùng sản xuất nông nghiệp, khu dân cư hiện hữu 2 bên; khu dân cư phía nam gắn với dịch vụ logistic; xung quanh hồ Cầu Mới gắn với du lịch sinh thái. Trong toàn bộ khu vực này hiện có một số dự án đầu tư đã được giới thiệu địa điểm từ trước, phần lớn trong đó là dự án khu dân cư và một số dự án nhỏ giới hạn thời gian…
Dự án sân bay Quốc tế Long Thành chính thức được duyệt đầu tư với tổng mức đầu tư khái toán cho toàn bộ dự án là 336.630 tỷ đồng, (khoảng 16,03 tỷ USD), giai đoạn 1 với số vốn 114.450 tỷ đồng (khoảng 5,45 tỷ USD). Công trình dự kiến có thể khởi công từ năm 2018. Thực tế cho thấy, dự án sân bay quốc tế Long Thành từ khi được quy hoạch có sức hút giống như thỏi nam châm đối với các dự án bất động sản vây quanh nó.
Báo cáo mới đây của Savills Việt Nam cho hay, hiện có khoảng 47 dự án nhà ở tương lai với tổng quy mô diện tích 4.850 ha tại huyện Long Thành, Biên Hòa và Nhơn Trạch. Hiện tại, hầu hết các dự án đang trong giai đoạn lên kế hoạch hoặc giải phóng mặt bằng.
(Trí thức trẻ)