Ngày 30/8, Sở Giao thông vận tải Tp.HCM đã tổ chức lễ thông xe cho toàn tuyến đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài. Cung đường này đi vào hoạt động sẽ tạo nên được hướng giao thông mới, kỳ vọng sẽ giảm được tình trạng kẹt xe trên nhiều tuyến đường.
Hai tuyến đường Hồng Hà và Bạch Đằng (từ nút giao Nguyễn Thái Sơn đến đường Trường Sơn, quận Tân Bình) đã được thông xe. Như vậy, đến nay tuyến Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài đã nối liền từ Quốc lộ 1A (quận Thủ Đức) đến sân bay.
Dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài được thông xe toàn tuyến
từ Quốc lộ 1 đến sân bay Tân Sơn Nhất. (Ảnh VNE)
Tuyến đường dài gần 14 km với 4 cầu và 4 giao lộ, bắt đầu từ nút giao thông Trường Sơn (sân bay Tân Sơn Nhất) đến Quốc lộ 1A có mặt đường rộng 30-65 m (tương đương 6-12 làn xe). Theo tính toán, đây là một trong số các con đường nội đô đẹp nhất TP.HCM với kết cấu hiện đại, bao gồm cả hệ thống camera quan sát. Theo ý kiến đánh giá của Phó Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Văn Tám, việc thông xe tuyến đường này đã góp phần không nhỏ vào việc chỉnh trang đô thị, phát triển kinh tế xã hội của khu vực tuyến đường đi qua và tăng năng lực giao thông.
Toàn tuyến đường nhìn từ Googlemaps
Điểm nhấn của công trình là cầu cầu Bình Lợi với chiều dài 1,1km và có 6 làn xe mỗi chiều. Hạng mục vòm Nielsen của cầu là một trong những cấu trúc có kỹ thuật tiên tiến nhất trong các công trình cầu hiện nay.
Đại diện Sở GTVT Thành phố cho biết, tuyến đường hoàn thành không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện hơn mà còn giảm tình trạng ùn tắc ở các cửa ngõ của thành phố. Để xây dựng tuyến đường này, gần 4.000 hộ phải di dời.
Được biết, trước khi thông toàn tuyến, con đường này đã được thông xe từng phần kể từ năm 2013. Theo thông báo dự án này có số vốn đầu tư 350 triệu USD và được khởi công từ năm 2008 do tập đoàn GS (Engineering Contruction - Hàn Quốc) làm chủ đầu tư. Đây cũng là dự án đầu tiên tại Việt Nam do nước ngoài (Hàn Quốc) đầu tư xây dựng theo hình thức BT (Xây dựng - Chuyển giao).
(VnEpress)