Theo thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM, so với kế hoạch, dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đã chậm trễ hơn 2 năm và phải điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 1,3 tỷ USD lên 2,19 tỷ USD.
Ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM đã có buổi làm việc với Ban Quản lý đường sắt đô thị và Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) về tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vào ngày 25/8 vừa qua.
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đội vốn từ 1,3 tỷ USD lên 2,19 tỷ USD.
(Ảnh: Vietnam+)Ban Quản lý đường sắt đô thị cho biết, dự án đầu tư xây dựng tuyến metro số 2 đã chậm trễ hơn 2 năm so với kế hoạch. Sở dĩ dự án này chậm tiến độ là do phải điều chỉnh về thiết kế (bổ sung thiết kế, mặt bằng nhà ga ngầm, tăng khối lượng giao cắt giữa các tuyến metro số 2 với các tuyến metro số 1, số 3b, số 5 và số 6). Bên cạnh đó, tổng vốn đầu tư dự án cũng phải điều chỉnh từ 1,3 tỷ USD lên 2,19 tỷ USD.
Mặt khác, do thiếu kinh phí, công tác đấu thầu các gói thầu đang gặp khó khăn. Do đó, Ban Quản lý đề nghị ADB bố trí tài trợ thêm nguồn vốn cho các gói thầu.
Theo đại diện ADB, dự án chậm trễ là do khâu đền bù giải phóng mặt bằng, hồ sơ mời thầu và công tác đấu thầu kéo dài.
Trước báo cáo của các đơn vị liên quan, lãnh đạo Tp.HCM cho rằng, tuy TP luôn chỉ đạo các cấp chính quyền khẩn trương thực hiện rút ngắn các thủ tục, vấn đề giải ngân đảm để bảo tiến độ dự án nhưng các thủ tục rất nhiêu khê trong khi UBND TP không được quyền quyết các thủ tục đó mà phải xin ý kiến cấp trên. Chính vì thế, Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM rất mong các đơn vị tài trợ nguồn vốn hết sức chia sẻ về vấn đề này.
Ông Tuyến cho biết thêm, TP đều có văn bản xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ đối với tất cả các thủ tục vượt thẩm quyền. Trong khi đó, đối với công tác đấu thầu, chính quyền TP cũng thường xuyên đôn đốc Ban Quản lý đẩy nhanh tiến độ các gói thầu. Ngoài ra, công tác giải phóng mặt bằng phải điều chỉnh rất nhiều nên gặp rất nhiều khó khăn và đây cũng là thực trạng chung trên cả nước.
Lãnh đạo TP yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị khẩn trương đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 2 hơn nữa.
(Sài Gòn giải phóng Online)