Chiều 6/1/2016, UBND TP Hải Phòng đã tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ thuộc Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Bắc Sông Cấm. Ông Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải tới dự lễ khởi công công trình này.
Khởi công xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ qua sông Cấm tại Hải Phòng.
Tổng mức đầu tư của dự án xấp xỉ 2.600 tỷ đồng do Ban quản lý công trình xây dựng phát triển đô thị làm chủ đầu tư; Liên danh CIENCO1 - Trung Chính - Hồng Hà là nhà thầu chính; dự kiến xây dựng trong 2 năm và hoàn thành vào quý I/2019.
Mục đích của việc xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ là nhằm phát triển mở rộng TP về phía Bắc, từng bước hoàn thiện hệ thống trung tâm TP mới theo định hướng phát triển không gian đô thị và điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Tại lễ khởi công, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Lê Văn Thành khẳng định, đây là công trình trọng điểm của TP được ưu tiên nguồn lực để xây dựng. Lãnh đạo TP Hải Phòng yêu cầu các cấp, các ngành, địa phương, đơn vị tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi nhất để nhà thầu có mặt bằng thi công bảo đảm kế hoạch tiến độ.
Trong khi đó, nhà thầu cần tập trung cao nguồn lực, phương tiện, thiết bị, nhân lực để bảo đảm chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật công trình. Bên cạnh đó, Ban quản lý công trình xây dựng phát triển đô thị khẩn trương chuẩn bị các thủ tục đầu tư để sớm triển khai các hạng mục tiếp theo trong nửa đầu năm 2017.
Được biết, cầu Hoàng Văn Thụ là công trình giao thông cấp đặc biệt, với chiều dài trên 1.570m, đi qua xã Tân Dương (Thủy Nguyên), phường Máy Tơ (Ngô Quyền) và phường Minh Khai (Hồng Bàng). Theo thiết kế, kiến trúc cầu hài hòa với cảnh quan khu vực cùng các công trình 2 bên bờ sông Cấm, thiết kế ấn tượng, độc đáo, tăng sự đa dạng của cảnh quan Hải Phòng.
Đồng thời, công trình mang nét kiến trúc chuyển tiếp giữa hai khu vực là phía Nam (trung tâm TP cũ) và phía Bắc (khu đô thị mới), là điểm nhấn mới của TP trên dòng sông Cấm. Cầu có bề rộng 33,5m, quy mô gồm 4 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp và đường dành cho người đi bộ.
Cầu chính thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, tốc độ 80km/h. Cầu nhánh phía Bắc tốc độ thiết kế 50km/h. Cầu nhánh phía Nam tốc độ thiết kế 40km/h. Đường song hành 2 bên cầu tốc độ 50km/h. Các nhánh nút giao với đường đê bắc sông Cấm tốc độ 30km/h. Việc chiếu sáng cầu bảo đảm tính nghệ thuật, mỹ thuật.
(Báo Xây dựng Online)