Mới đây, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 6 đến điểm giao với cầu Ngọc Hồi (đoạn giao với đê sông Hồng) tỷ lệ 1/500 tại quận Hà Đông và huyện Thanh Trì, Hà Nội.
Cụ thể, tuyến đường có chiều dài khoảng 12km thuộc địa bàn quận Hà Đông và huyện Thanh Trì; có điểm đầu giao với Quốc lộ 6 (đường Quang Trung, Hà Đông) và điểm cuối giao với đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đoạn kết nối lên cầu Ngọc Hồi dự kiến (giao với đê sông Hồng). Tuyến đường này là đường cấp đô thị, quy mô cắt ngang rộng 42-80m.
Hà Nội chuẩn bị làm đường Vành đai 3,5 đoạn Quốc lộ 6 - cầu Ngọc Hồi.
(Ảnh minh họa).
Theo thiết kế, tuyến đường được chia làm 3 đoạn, trong đó đoạn đầu từ Quốc lộ 6 đến hết KĐTM Văn Phú, chiều dài khoảng 1,2km. Đoạn tiếp theo đến ngã ba giao với tuyến đường gom quy hoạch dọc tuyến đường sắt quốc gia hiện hữu (khoảng 0,9m), dự kiến trên đoạn tuyến này sẽ bố trí thành phần đường kết nối giữa đường trên cao và đường dưới mặt đất. Trong khi đó, đoạn còn lại kéo dài đến cuối tuyến (đoạn đường dẫn lên cầu Ngọc Hồi) dài khoảng 9,9km.
Dự kiến dọc tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 6 đến đường dẫn lên cầu Ngọc Hồi sẽ có 4 nút giao thông khác mức trực thông, bao gồm nút giao với đường Ngọc Hồi (Quốc lộ 1A), nút giao đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, nút giao với đường trục phía Nam, nút giao khu vực đường đê sông Hồng và đường dẫn lên cầu Ngọc Hồi.
Cùng với đó, các cầu vượt trực thông dự kiến được xây dựng tại các vị trí tuyến đường Vành đai 3,5 cắt qua tuyến đường sắt quốc gia hiện hữu và các tuyến đường sắt dự kiến.
Dọc đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 6 đến khu vực đô thị mới Kiến Hưng có tuyến đường sắt đô thị số 7 đi ngầm. Còn dọc theo phía Nam tuyến đường Vành đai 3,5, tuyến đường sắt quốc gia hiện có được chuyển thành tuyến đường sắt đô thị số 6 đi nổi.
(Nhịp sống kinh doanh)