Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hạng mục mở rộng hầm đường bộ Hải Vân và hạng mục xây dựng hầm đèo Cù Mông tại tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên theo hình thức hợp đồng BOT.
Cụ thể, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND các tỉnh, Bình Định, Thừa Thiên Huế, Phú Yên, TP Đà Nẵng tiếp thu ý kiến của Bộ Tài nguyên - Môi trường, hoàn thiện khung chính sách phù hợp với quy định tại Nghị định số 47/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 của Chính phủ về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Cùng với đó, chỉ đạo thực hiện khung chính sách đã được phê duyệt theo quy định của pháp luật.
Chính sách bồi thường 2 hạng mục hầm đường bộ đã được Thủ tướng phê duyệt.
(Ảnh minh họa, nguồn: Internet) Dự án xây dựng hầm Cù Mông được Bộ Giao thông vận tải bổ sung vào dự án hầm Đèo Cả từ tháng 8/2015. Theo thiết kế, hầm dài 6,62km, trong đó đường hầm dài 2,6km. Tổng mức đầu tư dự án là 2.921 tỷ đồng. Về vị trí, hầm Cù Mông nằm giữa tỉnh Bình Định và Phú Yên, được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản và các tiêu chuẩn khác của Việt Nam.
Hầm Hải Vân nối TP Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế. Từ năm 2000, hầm được triển khai xây dựng và chính thức đưa vào sử dụng vào năm 2005. Hiện tại, tốc độ phát triển giao thông cùng 2 làn xe lưu thông ngược chiều trong cùng 1 hầm và không có dải phân cách đã vượt quá dự trù thiết kế ban đầu của hầm Hải Vân. Chính vì thế, nâng cấp mở rộng hầm Hải Vân là việc rất cần thiết.
Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt bổ sung hạng mục đầu tư mở rộng hầm đường bộ Hải Vân vào Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ Đèo Cả theo hình thức hợp đồng BOT. Theo đó, Công ty CP Đầu tư Đèo Cả sẽ thực hiện mở rộng hầm đường bộ qua đèo Hải Vân với quy mô 4 làn xe.
(Kinh tế & Đô thị Online)