Để hỗ trợ cho dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận sớm triển khai kịp tiến độ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu chủ đầu tư tách tiểu dự án GPMB giao cho UBND tỉnh để sớm triển khai việc thu hồi đất cùng với việc nhanh chóng hoàn thiện các hồ sơ pháp lý.
Được biết, dự án này là một trong 5 tuyến đường cao tốc nằm trong kế hoạch phát triển 2.000km đường cao tốc đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Vấn đề khó khăn hiện tại của dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết là công tác
GPMB để thi công. (Ảnh minh họa: TTXVN).
Tổng chiều dài của tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết là hơn 101km (tuyến chính hơn 98km, tuyến nối với QL1 hơn 2,5km) đi qua 6 huyện, thị xã của 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai.
Trên địa phận tỉnh Đồng Nai, tuyến đường đi qua các địa phương Thống Nhất, Cẩm Mỹ, Long Khánh và Xuân Lộc. Còn tại Bình Thuận, tuyến đường đi qua 2 huyện Hàm Tân và Hàm Thuận Nam. Đây là dự án đường cao tốc đầu tiên được Chính phủ cho thực hiện theo hình thức PPP (công - tư kết hợp).
Việc gọi vốn hiện nay cho dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận theo hình thức PPP vẫn chưa khả thi.
Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 1, Bộ GTVT (chủ đầu tư dự án) ông Nguyễn Xuân Lâm khẳng định, nếu dự án không được tách thành 2 hợp phần sẽ khó đạt được kế hoạch phát triển 2.000km đường cao tốc đến năm 2020. Do đó, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý cho tách dự án này thành 2 hợp phần để đầu tư cho kịp với kế hoạch.
Ban Quản lý dự án 1 cho biết, tổng mức đầu tư của dự án đang trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh trên 17.700 tỷ đồng; hợp phần 1 có mức vốn đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng (dài 36km từ Dầu Giây đến Xuân Lộc) và hợp phần 2 có mức đầu tư trên 11.500 tỷ đồng (dài 62km từ Xuân Lộc đến Phan Thiết).
Với hợp phần 1, Chính phủ cho phép đầu tư bằng vốn vay từ tổ chức IDA và IBRD của Ngân hàng Thế giới (WB) và sẽ triển khai trong năm 2016.
Trong khi đó, với hợp phần 2 từ Xuân Lộc đi Phan Thiết, Chính phủ giao cho Bộ GTVT tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu, xây dựng cơ chế đầu tư theo hình thức PPP, dự kiến có thể khởi công vào năm 2018.
Nếu hợp phần 1 được khởi công trong năm nay sẽ hoàn thành vào năm 2019. Nguồn vốn hiện đã sẵn sàng, tuy nhiên điều quan ngại nhất hiện nay là công tác GPMB để thi công, ông Nguyễn Xuân Lâm cho hay.
Trên thực tế, mới đây Sở Tài nguyên - Môi trường đã trả lại hồ sơ đo đạc địa chính cho Ban Quản lý dự án 1 do diện tích của các huyện đề nghị thu hồi đất sai khác quá lớn so với kế hoạch thu hồi đất năm 2016 được tỉnh phê duyệt.
(TTXVN)