Mới đây, Bộ Kế hoạch - Đầu tư đã có văn bản gửi UBND TP Hà Nội về việc đề xuất dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
Trước đó, UBND TP Hà Nội đã có văn bản gửi Bộ Kế hoạch - Đầu tư đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai) sử dụng vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cùng đồng tài trợ khác.
Đối với đề xuất trên, theo Bộ Kế hoạch - Đầu tư, tổng vốn đầu tư của công trình là 1,225 tỷ USD, trong đó vốn vay nước ngoài 1,075 tỷ USD. Cụ thể, vốn đối ứng là 150 triệu USD, vay ADB 450 triệu USD.
Vậy nhưng, Bộ Kế hoạch - Đầu tư xác nhận trong biên bản ghi nhớ của Đoàn Chương trình ADP tháng 4/2017, ngân hàng ADB chưa đưa dự án vào danh mục dự án dự kiến tài trợ cho Việt Nam giai đoạn 2018 - 2020.
Metro ga Hà Nội - Hoàng Mai là dự án nằm trong quy hoạch xây dựng 10 tuyến
đừng sắt Hà Nội đến 2030.
Nội dung văn bản nêu rõ: “UBND TP Hà Nội phải tiếp tục làm việc với ADB và các nhà đồng tài trợ khác để làm rõ khả năng thu xếp vốn cho dự án, làm cơ sở để Bộ Kế hoạch - Đầu tư có thể tiến hành các thủ tục tiếp theo quy định”.
Quy định mới của Chính phủ về quản lý, sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài quy định, Bộ Kế hoạch - Đầu tư phải có góp ý từ các bộ ngành liên quan. Bộ này hiện đã nhận được văn bản góp ý của các Bộ Xây dựng, Tài chính và Ngân hàng Nhà nước về dự án trên.
Được biết, dự kiến chiều dài tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội - Hoàng Mai là 7,3km. Công trình nằm trong quy hoạch các dự án đường sắt đô thị Hà Nội đến năm 2030 và sẽ được xây ngầm dưới lòng đất. Cụ thể, theo quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt bởi Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội sẽ xây 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng kinh phí dự kiến là 40,056 tỷ USD. Trong đó, nhu cầu vốn đầu tư giai đoạn 2017 - 2020 là 7,55 tỷ USD; giai đoạn 2021 - 2025 là 7,6 tỷ USD; 2026 - 2030 là 3,56 tỷ USD; 21,3 tỷ USD sau năm 2031.
(Vneconomy)