Vừa qua, UBND Tp.HCM đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Tại văn bản này, UBND Tp.HCM cho biết vào giữa tháng 8/2017 đã có công văn đề nghị Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc gia hạn thời gian thực hiện dự án đến năm 2020. Theo UBND Tp.HCM, trước đó TP đã có tổng hợp ý kiến thống nhất của các nhà tài trợ và phân tích sự cần thiết của việc gia hạn nói trên.
Việc Thủ tướng xem xét và quyết định việc gia hạn sẽ làm cơ sở để gia hạn các hiệp định vay, qua đó có thể thực hiện một số hạng mục công việc, gói thầu của dự án theo yêu cầu của nhà tài trợ.
Thành phố sẽ trả toàn bộ phí cam kết phát sinh sau khi gia hạn, chính quyền TP cam kết. Đối với những khoản vay từ Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) sẽ chi trả bằng nguồn vốn đối ứng của dự án. Bên cạnh đó, TP sẽ không dùng khoản vay của ngân hàng ADB để giải phóng mặt bằng, nguồn tiền cho việc này được lấy từ ngân sách TP.
Tại buổi làm việc với ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM, Ngân hàng ADB khuyến nghị, việc gia hạn phải được Ngân hàng Nhà nước Việt Nam thực hiện trước ngày 30/9 tới.
Theo dự kiến ban đầu, tuyến metro số 2 sẽ hoàn thành vào năm 2017.
(Ảnh minh họa: Tuyến metro số 1 đoạn qua quận Thủ Đức)Đồng thời, ADB cũng cho biết đã thảo luận với các nhà đồng tài trợ cho tuyến metro là Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB) về việc bổ sung vốn cho dự án.
Tổng mức đầu tư tuyến metro số 2 hơn 1,3 tỷ USD. Ban đầu có 3 nhà tài trợ gồm: KfW cam kết 313 triệu USD, ADB cam kết 540 triệu USD và EIB cam kết 195 triệu USD. Song, cho đến nay dự toán cho dự án đã tăng thành 2,1 tỷ USD. Giám đốc Sở giao thông vận tải Bùi Xuân Cường cho biết, tuyến có bổ sung thêm khối lượng công việc như tăng kích thước nhà ga, mở thêm các tuyến kết nối và trượt giá khiến dự án tăng vốn.
Mặt khác, tuyến đường này còn đang đối mặt với khó khăn khác khi các bộ ngành liên quan đang có những quan điểm khác nhau.
Các bộ Bộ Giao thông Vận tải, Kế hoạch - Đầu tư và Ngân hàng Nhà nước cho rằng, đây là dự án chuyển tiếp nên thẩm quyền thẩm định và phê duyệt dự án điều chỉnh thuộc Tp.HCM (chỉ cần báo cáo Thủ tướng).
Còn theo Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính, đây không phải dự án chuyển tiếp nên Tp.HCM buộc phải báo cáo Thủ tướng để trình Quốc hội chấp thuận chủ trương điều chỉnh dự án.
Dự kiến, tuyến metro này được khởi công vào năm 2012 và hoàn thành trong năm 2017.
(Infonet)