Tại Hà Nội, tuyến đường 70 và tuyến đường 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát tới Đại lộ Thăng Long được khởi động trở lại. Hai tuyến đường giao thông này có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển kinh tế xã hội ở khu vực ven phía Tây trung tâm Thủ đô.
Đây sẽ là tuyến đường vành đai và trục giao thông chính kết nối chuỗi đô thị; phía Đông đường Vành đai 4 kết nối Đại Lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 và các tuyến đường cấp đô thị hướng tâm.
Mới đây, 2 tuyến đường này đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt nhiệm vụ xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mộc giới.
Hà Nội khởi công xây dựng tuyến đường 70 và tuyến đường 3,5 đoạn từ cầu
Thượng Cát tới Đại lộ Thăng Long. (Ảnh minh họa).
Cụ thể, tuyến đường quốc lộ 70 có điểm đầu tại nút giao với đường 70 và điểm cuối tuyến tại nút giao với tuyến đường liên khu vực (Song Phương, Hoài Đức).
Theo quy hoạch, toàn bộ bề rộng mặt cắt ngang đường và tối thiểu khoảng 50m bề rộng mỗi bên tính từ chỉ giới đường đỏ tuyến đường phù hợp với phạm vi nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết 2 bên trục đường mở mới trong đô thị. Tổng chiều dài của tuyến đường này vào khoảng 4,1km.
Các ban ngành liên quan có trách nhiệm phối hợp cung cấp tài liệu, thông tin, số liệu liên quan để Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội làm cơ sở nghiên cứu xác định chỉ giới đường đỏ tuyến đường, đảm bảo khớp nối thống nhất với quy hoạch và dự án đầu tư có liên quan trong phạm vi nghiên cứu.
Trong khi đó, tuyến đường 3,5 có điểm đầu giao với đê sông Hồng hiện hữu (cầu Thượng Cát) và điểm cuối tuyến giao với Đại lộ Thăng Long. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 9,54km.
Chiều rộng mặt cắt ngang đường B=60m, đoạn từ hết khu đô thị Bắc An Khánh đến Đại lộ Thăng Long mặt cắt ngang đường được mở rộng cục bộ B=70m.
Được biết, việc phê duyệt nhiệm vụ cắm mốc giới sẽ là cơ sở để thực hiện quản lý đầu tư xây dựng theo quy hoạch và lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường đảm bảo sự đồng bộ về giao thông và hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan.
Vào ngày 23/2 vừa qua, UBND TP Hà Nội cũng đã có thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó chủ tịch TP Nguyễn Quốc Hùng về tiến độ triển khai các dự án đầu tư hạ tầng kỹ thuật trên địa bàn.
Theo đó, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông như dự án 2 cầu nút Thái Hà - Chùa Bộc, Chùa Bộc - Tây Sơn phải hoàn thành trước 30/4/2016; dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông, dự án Quốc lộ 6 cần đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dự án cầu Ngọc Hồi trong năm 2016; còn dự án Vành đai 2 (Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng) tổ chức giải phóng mặt bằng, bổ sung vốn...
(Trí thức trẻ)