UBND Tp.HCM vừa gửi Bộ GTVT báo cáo về việc triển khai dự án metro Bến Thành - Suối Tiên. Theo đó, đến nay, dự án đã hoàn thành 56% khối lượng thi công và đang trong tình trạng đói vốn.
Theo UBND Tp.HCM, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên cần khoảng 28.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2016-2020 để có thể vận hành đúng kế hoạch vào năm 2020. Tuy nhiên, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn, Bộ KH&ĐT chỉ bố trí được 7.500 tỷ đồng. Vì vậy, dự án rơi vào tình trạng đói vốn 20.500 tỷ đồng.
Dù mục tiêu là đưa dự án vào vận hành trong năm 2020 nhưng đến nay, tiến độ giải ngân dự án vẫn rất khiêm tốn. Cụ thể, phần giải ngân vốn đối ứng trong nước đạt 1.465 tỷ đồng (đạt 27% tổng vốn), vốn ODA mới đạt 13.969 tỷ đồng (33% tổng vốn).
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đang rơi vào tình trạng đói vốn
Năm 2018, vì vướng thủ tục pháp lý nên Bộ KH&ĐT vẫn chưa cấp phát vốn ODA cho dự án metro số 1. Việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án cũng chưa được Quốc hội xem xét thông qua.
Để đảm bảo tiến độ, UBND Tp.HCM tạm ứng 1.000 tỷ đồng cho dự án, đến nay đã giải ngân 220 tỷ. Từ cuối năm 2016 đến nay, số tiền mà UBND Tp.HCM tạm ứng cho dự án là 3.273 tỷ đồng. Nhưng giải pháp này chỉ là tạm thời.
Để dự án sớm được bố trí vốn, trước đó, UBND Tp.HCM đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ trình Quốc hội thay đổi tổng mức đầu tư và hỗ trợ Tp.HCM trong việc ứng vốn.
Bên cạnh đó, UBND Tp.HCM cũng kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan thống nhất hỗ trợ Chính phủ trình Quốc hội thông qua điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án tuyến metro số 1 tại kỳ họp sớm nhất.
Mới đây, ông Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội đã có buổi thị sát công trường tuyến metro số 1. Ông cho hay, UBND Tp.HCM cùng các cơ quan của Chính phủ và Quốc hội sẽ phối hợp để đảm bảo đưa tiến độ giải ngân nguồn vốn về các dự án metro của Tp.HCM phù hợp với tiến độ thực tế và Hiệp định vốn vay mà Chính phủ đã ký kết.
Tháng 8/2012, dự án metro Bến Thành - Suối Tiên được khởi công. Tuyến có chiều dài gần 20km, trong đó có hơn 17km trên cao (11 nhà ga) và 2,6km đi ngầm (3 nhà ga). Những địa bàn mà tuyến đi qua gồm các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (Tp.HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương). Dự kiến, năm 2020, công trình sẽ được đưa vào khai thác.
(Lao động)