Đề xuất đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ nút giao đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trình lên Bộ Giao thông Vận tải.
Tuyến cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây Mục tiêu của dự án này là kết nối 2 tuyến cao tốc trọng điểm Đông Nam Bộ có chiều dài 13km, thuộc địa phận huyện Long Thành (Đồng Nai). Công trình sẽ được xây dựng theo quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, chiều rộng mặt đường 17m.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.977 tỷ đồng. Trong đó, VEC bỏ vốn chủ sở hữu 446,55 tỷ đồng và huy động vốn vay thương mại 2.530,44 tỷ đồng. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn vốn trong 15 năm với mức thu giá dịch vụ khởi điểm 2.000 đồng/km/phương tiện tiêu chuẩn.
VEC có thể chuyển giao công trình cho cơ quan Nhà nước có thẩm quyền sau khi hoàn vốn bởi VEC là doanh nghiệp Nhà nước nắm giữ 100% vốn. Nếu Nhà nước không thu hồi tài sản, doanh nghiệp được tiếp tục quản lý, khai thác thu phí và nộp lợi nhuận vào Ngân sách Nhà nước theo đúng luật định hoặc nếu được Bộ Giao thông Vận tải giao phát triển mạng lưới đường cao tốc quốc gia, VEC được sử dụng nguồn thu phí để đầu tư các dự án khác.
Trong trường hợp được Bộ Giao thông Vận tải thông qua, dự án sẽ được khởi công vào năm 2018 và hoàn thành sau 2 năm thi công.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nói trên sẽ góp phần tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đồng thời phát huy hiệu quả tuyến cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Bến Lức - Long Thành. Mặt khác, công trình cũng sẽ giúp giảm bớt áp lực giao thông cho Quốc lộ 51, tăng năng lực vận chuyển hàng hóa từ Tp.HCM tới các cảng biển tại khu vực Cái Mép - Thị Vải.
(Báo Đầu tư Online)