Ngày 15/6 vừa qua, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng đã họp bàn để nghe báo cáo phương án thiết kế, thi công và nguồn vốn triển khai đầu tư dự án công trình vượt sông Hàn theo phương án hầm với hướng tuyến từ nút giao đường Đống Đa - 3 tháng 2 - Trần Phú (phía quận Hải Châu) sang nút giao đường Vân Đồn - Lê Văn Duyệt - Trần Hưng Đạo (phía quận Sơn Trà).
Tổng chiều dài của hầm qua sông Hàn là 1.315m. (Ảnh minh họa).
Đơn vị tư vấn - Công ty CP Tư vấn Thiết kế Cầu lớn - Hầm (BRITEC (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, kết quả khảo sát địa chất và địa hình thực tế theo phương án tuyến dự kiến triển khai công trình cho thấy khu vực này có điều kiện địa chất ổn định.
Theo phương án được đơn vị tư vấn trình bày, tổng chiều dài của hầm qua sông Hàn sẽ là 1.315m (đoạn hầm chìm dài 900m), quy mô 6 làn xe cơ giới với độ đốc của hầm tối đa là 4%; nút giao tại bờ Hải Châu có kết cấu là nút giao khác mức, nút giao tại bờ Sơn Trà là hầm hở chạy dọc theo đường Vân Đồn.
Dự án được thi công trong vòng 36 tháng. Kế hoạch thực hiện được đơn vị tư vấn đề xuất là phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào quý II/2016; duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào quý III/2016; duyệt thiết kế kỹ thuật, GPMB và khởi công dự án vào quý IV/2016; hoàn thành bàn giao công trình vào quý IV/2019. Đơn vị tư vấn đề xuất tổng mức đầu tư dự án là 4.088 tỷ đồng, triển khai theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Vị trí dự kiến sẽ làm hầm qua sông Hàn.
Tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ nhấn mạnh, dự án này rất quan trọng và cũng là công trình hầm giao thông chui dưới lòng sông đầu tiên của TP. Vì vậy, tất cả các yếu tố bao gồm tính khả thi, độ an toàn, chất lượng của công trình phải được đảm bảo tuyệt đối.
Lãnh đạo TP Đà Nẵng cho rằng, ý kiến đóng góp của các đơn vị tại cuộc họp về cơ bản là ủng hộ phương án triển khai của đơn vị tư vấn và đường Như Nguyệt sẽ được tổ chức lưu thông 2 chiều theo phương án này phù hợp với quy hoạch của dự án khu đô thị quốc tế Đa Phước mà tư vấn nước ngoài đang triển khai thực hiện.
Chủ tịch Huỳnh Đức Thơ yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp tục làm việc với Sở Xây dựng và Viện Quy hoạch để khớp nối với các dự án khu vực 2 nút giao thông ở bờ Đông và bờ Tây sông Hàn; trong kinh phí GPMB phải có tính đến địa điểm tái định cư cũng như kinh phí đầu tư hạ tầng các khu tái định cư.
(Nhịp sống kinh doanh)