Mới đây, Ban Quản lý dự án 85 đã có đề xuất đầu tư đường cao tốc Biên Hòa - Tân Thành - Cảng Cái Mép - Thị Vải trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư trên 8.391 tỷ đồng với chiều dài 46,8km.
Cụ thể, điểm đầu tuyến cao tốc nói trên nối với tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn tránh thành phố Biên Hòa, cách ngã ba Vũng Tàu 6,5km (cách điểm giao giữa tuyến tránh Biên Hòa với Quốc lộ 51 khoảng 1,5km). Trong khi điểm cuối nối ra khu vực cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải.
Dự án có tổng chiều dài tuyến là 46,8km, đoạn Biên Hòa - Phú Mỹ tuyến cao tốc khoảng 38km, đoạn nối Phú Mỹ - Quốc lộ 51 (vào Cảng Cái Mép - Thị Vải theo quy mô cấp II khoảng 8,8km) và tốc độ thiết kế 80km/giờ.
Tổng vốn đầu tư dự kiến xây cao tốc Biên Hòa - Cảng Cái Mép - Thị Vải gần 8.400
tỷ đồng. (Ảnh minh họa, nguồn: Internet).
Tổng mức đầu tư của dự án là 14.737 tỷ đồng giai đoạn hoàn thiện. Để đảm bảo nguồn lực đầu tư, đơn vị tư vấn cũng đưa ra các phương án đầu tư phân kỳ.
Theo đó, phương án 1 và 2 xây dựng nền, mặt đường cho 4 làn xe hạn chế, với bề rộng 17m, có tổng mức đầu tư tương ứng 9.890 tỷ đồng và 9.031 tỷ đồng (chưa gồm lãi vay).
Trong khi đó, phương án 3 xây dựng nền, mặt đường cho 4 làn xe hạn chế với bề rộng 17m, chưa lắp đặt hệ thống giao thông thông minh (ITS) có tổng mức đầu tư 8.391 tỷ đồng (chưa gồm lãi vay).
Đơn vị tư vấn kiến nghị phương án 3 có tổng mức đầu tư 8.391 tỷ đồng với 4 làn hạn chế bề rộng đường 17m và chưa đầu tư hệ thống ITS trong giai đoạn này. Giá vé khởi điểm 700 đồng/xe con/km, 3 năm đìểu chỉnh 1 lần mỗi lần tăng 12%. Sẽ hoàn vốn trong 21 năm 6 tháng.
Trong trường hợp được Bộ Giao thông Vận tải thông qua, công trình có thời gian xây dựng dự kiến kéo dài trong 24 tháng từ tháng 01/2017-12/2018, GPMB thực hiện trong năm 2016 - 2017.
Mặt khác, phía tư vấn cũng lưu ý, dự án thành phần 1 xây dựng đường cao tốc từ Biên Hòa - Cảng Cái Mép - Thị Vải với quy mô 4 làn xe hoàn thành trước năm 2020. Giai đoạn 1 có thời gian khai thác khoảng 10 năm, cần xem xét đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh sau năm 2030.
(Vietnamplus)