Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND Tp.HCM vừa bác bỏ đề xuất và phương án xây dựng bãi đậu xe cao tầng lắp ghép tại 5 vị trí của Sở Giao thông vận tải Tp.HCM.
Theo đó, Sở Giao thông vận tải Tp.HCM đã tham mưu UBND Tp.HCM quy mô, nguyên tắc đầu tư xây dựng bãi đậu xe cao tầng lắp ghép khi một số nhà đầu tư đề nghị lấy các vị trí thuộc công viên, khu đất trống ở trung tâm.
Theo đó, các khu đất gồm khu C công viên 23.9; Khu vực công viên Lê Văn Tám (đường Hai Bà Trưng); Công viên Tao Đàn (đường Trương Định, đều ở quận 1); khu vực Công trường Lam Sơn, sau Nhà hát Thành phố; Khu vực công viên Lê Văn Tám (đường Hai Bà Trưng); phía trước sân vận động Thống Nhất (đường Lý Thường Kiệt, quận 10)…
Đề xuất xây bãi giữ xe cao tầng ở trung tâm không được Tp.HCM chấp thuận
Theo UBND Tp.HCM, các khu đất công này sẽ được sử dụng làm công viên. Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm thông báo chủ trương của thành phố đến các nhà đầu tư và giải thích, khuyến khích nhà đầu tư tham gia xây dựng các bãi đậu xe tại các cửa ngõ thành phố.
Đồng thời, Sở Giao thông vận tải cũng được giao xây dựng đề án di dời toàn bộ các công trình, trụ sở, quán ăn, bãi xe... tồn tại trên đất công viên trên địa bàn thành phố. Các công trình này cần trả lại mặt bằng công viên cho người dân theo đúng quy định.
Đề án này cũng phải nêu rõ trách nhiệm của từng đơn vị, đặc biệt là quy hoạch các bãi xe ngầm và quy hoạch không gian ngầm của Tp.HCM và trình UBND Tp.HCM trước 15/1/2018.
Hiện khu vực trung tâm Tp.HCM còn thiếu trầm trọng chỗ đậu xe do quỹ đất ngày càng khan hiếm. Số lượng bãi đậu xe chỉ đáp ứng được khoảng 7% nhu cầu.
UBND Tp.HCM cho biết, việc quy hoạch bổ sung các vị trí xây dựng bãi đậu xe ngầm là rất cần thiết. Việc này nhằm phục vụ nhu cầu đậu xe, nhất là trước tình hình xe ô tô đang ngày càng gia tăng.
Tp.HCM thực hiện 4 dự án xây dựng bãi đậu xe ngầm ở khu vực trung tâm gồm dự án tại sân vận động Hoa Lư, công viên Tao Đàn, sân khấu Trống Đồng và công viên Lê Văn Tám.
(Một thế giới)