Với tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, cầu Phước An sau khi hoàn thiện sẽ là cây cầu đầu tiên bắc qua sông Thị Vải, giúp kết nối hệ thống cảng Cái Mép với cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu Trần Thượng Chí cho biết, số tiền đầu tư cho dự án cầu Phước An là 4.879 tỷ đồng, được lấy từ vốn Trung ương và địa phương.
Cầu sẽ bắc qua sông Thị Vải và có tổng chiều dài hơn 3,7km. Riêng cầu Phước An có chiều dài 3,4km. Quy mô dự án gồm 6 làn xe, kết nối TX. Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Sau khi hoàn thiện, dự án sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho quốc lộ 51 mà còn giúp kết nối khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải với cao tốc Bến Lức - Long Thành đi các tỉnh miền Tây.
Cầu Phước An nằm trong dự án đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải, bắt đầu từ cảng Cái Mép Hạ (thị xã Phú Mỹ) đến cảng Phước An (đoạn qua Đồng Nai dài 1,4km) có tổng chiều dài hơn 21,3km. Đường liên cảng phía tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hiện đã gần hoàn thiện.
Theo thông tin từ Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu, theo quy hoạch trước đây của tỉnh Đồng Nai, hai dự án cầu và cảng Phước An nằm gần kề nhau nên vi phạm hành lang bảo vệ và an toàn cầu. Gần đây, phương án điều chỉnh cục bộ và chốt vị trí xây cầu cách mép cảng Phước An khoảng 150m về phía thượng nguồn sông Thị Vải so với ranh giới đất cảng đã được 2 tỉnh thống nhất và thông qua.
Tháng 1/2020, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã trình lên Thủ tướng Chính phủ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cầu Phước An. Theo đó, dự án có chiều dài là 3,76km, tổng vốn đầu tư vào khoảng 4.879 tỷ đồng. Cụ thể, dự kiến sẽ có 2.879 tỷ đồng lấy từ ngân sách tỉnh và 2.000 tỷ đồng được hỗ trợ từ ngân sách Trung ương.
(ThanhnienViet)