Mới đây, tại kỳ họp HĐND TP Đà Nẵng, các đại biểu đã chất vấn Sở Xây dựng về quỹ đất để xây dựng các bãi đậu đỗ xe trên địa bàn quận Sơn Trà còn hay không? Thời gian xây dựng và giải pháp thực hiện các bãi đậu đỗ xe này.
Trước những chất vấn trên, ông Vũ Quang Hùng, Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng cho hay, theo quy hoạch tổng thể hệ thống giao thông tĩnh TP đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 đã được điều chỉnh, quận Sơn Trà được quy hoạch 25 bãi đỗ xe, quy mô diện tích 421.483m2. Hai bãi đỗ xe trong đó đã được đầu tư xây dựng, còn lại 23 bãi đỗ xe chưa triển khai thực hiện.
Về việc cấp phép xây dựng các khách sạn, khu căn hộ cao tầng,…, Sở Xây dựng Đà Nẵng cũng đã yêu cầu chủ dự án tuân thủ theo quy định của Bộ Xây dựng và UBND TP về diện tích đỗ xe đối với các công trình công cộng, thương mại dịch vụ. Cụ thể, khách sạn tiêu chuẩn dưới 3 sao, dưới 50 phòng ngủ, cứ 8 phòng ngủ sẽ có 1 chỗ đậu xe với diện tích 25m2/chỗ. Trong khi đó, với khách sạn tiêu chuẩn từ 3 sao trở lên, trên 50 phòng ngủ thì cứ 4 phòng ngủ phải có 1 chỗ đậu xe ô tô với diện tích 25m2/chỗ. Bên cạnh đó, các tầng dịch vụ khác cứ 200m2 sàn dịch vụ thì có 1 chỗ đỗ xe ô tô, diện tích 25m2/chỗ. Ngoài ra, các tầng chung cư cứ 100m2 sàn sẽ cần 20m2 diện tích đỗ đậu xe.
Do thiếu bãi đỗ xe nên xe đậu đỗ dọc hết các tuyến đường, ảnh hưởng đến việc
đi lại của người dân, du khách.
Kế hoạch đề xuất đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe của Sở Giao thông Vận tải TP Đà Nẵng nêu rõ, TP sẽ đầu tư 15 bãi đỗ xe từ nay đến năm 2020. Trong đó, 12 bãi đỗ xe đã lập quy hoạch xây dựng chi tiết, 3 bãi đỗ xe chưa lập quy hoạch xây dựng chi tiết. Sau đó, trong những năm 2020 - 2030 sẽ đầu tư 8 bãi đỗ xe. Bảy bãi đỗ xe trong đó đã lập quy hoạch xây dựng chi tiết, 1 bãi đỗ xe chưa lập quy hoạch xây dựng chi tiết.
Sở Giao thông Vận tải TP được giao trách nhiệm phối hợp, chủ trì với Viện Quy hoạch xây dựng rà soát, kiểm tra, đề xuất điều chỉnh quy hoạch giao thông tĩnh TP Đà Nẵng đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 cho phù hợp với thực tiễn. Đồng thời, đề xuất bổ sung một số vị trí có nhu cầu bức xúc về chỗ đỗ xe ở trung tâm TP để triển khai thực hiện trước. Mặt khác, Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Sở Xây dựng kiểm tra, lựa chọn một số vị trí bãi đỗ xe cấp thiết, phù hợp theo quy hoạch được duyệt, lập thủ tục tổ chức đấu thầu dự án và triển khai xây dựng theo quy định hiện hành.
Cùng với đó, TP phép sử dụng tạm thời các lô đất trống làm bãi đỗ xe để phục vụ nhân dân và du khách trong thời gian chưa triển khai xây dựng các bãi đỗ xe mới. Hiện các đơn vị đang triển khai thực hiện việc này.
Đặc biệt, đối với khu vực trung tâm TP, Sở Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư 4 bãi đỗ xe theo công nghệ mới. Đó là các bãi đỗ xe tại vị trí đất số 255 đường Phan Châu Trinh (Hải Châu), quy mô 471m2, dự kiến chứa được 200 xe ô tô; bãi đỗ xe tại vị trí đất số 103 đường Quang Trung, quận Hải Châu (khu đất Nhà tang lễ - dự kiến di dời), quy mô 1.200m2, sức chứa dự kiến 300 xe ô tô; tại vị trí đất số 166 đường Hải Phòng (Thanh Khê), quy mô 4.873m2, sức chứa dự kiến là 500 xe ô tô và tại vị trí đất số 129 đường Hải Phòng (Hải Châu), diện tích 270m2, dự kiến tổng sức chứa là 35 xe ô tô.
Được biết, các bãi đỗ xe được xây dựng sẽ sử dụng công nghệ đỗ xe thông minh dạng xếp hình dùng hệ thống thủy lực. Khung thép lắp ghép nhiều tầng, không quá 8 tầng gồm nhiều hàng xe, mỗi block không quá 6 hàng xe, vận hành theo hệ thống xếp hình. Để có thể sử dụng được mô hình này, diện tích tổi thiểu cho 1 khu đất là 200m2. Dự kiến giá thành khoảng 135 triệu đồng/chỗ đỗ. So với phương án xây dựng hầm, công nghệ này thi công nhanh với giá thành rẻ hơn. Đồng thời, có thể bố trí xen lẫn vào các khu dân cư, tạo thuận lợi trong việc bố trí quỹ đất.
Vào ngày 26/6, tại cuộc họp kiến trúc quy hoạch các dự án trên địa bàn TP Đà Nẵng, lãnh đạo TP đã thống nhất theo đề xuất trên của Sở Giao thông Vận tải. Thành phố sẽ nhân rộng đầu tư bãi đỗ xe tại các vị trí khác, nhất là các khu vực tập trung đông dân cư và du khách như quận Hải Châu, Sơn Trà, Thanh Khê... sau khi thử nghiệm thành công 4 bãi đỗ xe trên.
(Báo Xây dựng Online)