Vừa qua, Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị xử lý khoản tiền sai phạm là 2.172 tỷ đồng tại 6 dự án BOT và BT tại Tp.HCM
Thanh tra Chính phủ vừa có kết luận thanh tra về việc chấp hành quy định khi thực hiện 6 dự án BT, BOT trong lĩnh vực môi trường, giao thông tại Tp.HCM.
Cụ thể, những dự án bị thanh tra gồm: Dự án đường kết nối cầu Phú Mỹ; dự án xa lộ Hà Nội; dự án xây dựng cầu Phú Mỹ; dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn An Sương - An Lạc; dự án xây đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào KCN Phú Hữu và dự án cầu Bình Triệu 2.
Khi chuẩn bị đầu tư các dự án trên, UBND Tp.HCM đã không lập danh mục dự án, không công bố danh mục hoặc công bố chậm. Mặt khác, việc lựa chọn nhà đầu tư các dự án chủ yếu theo hình thức chỉ định thầu không đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Sai phạm hơn 2.100 tỷ đồng tại 6 dự án BOT, BT ở Tp.HCMThanh tra Chính phủ cho biết, UBND Tp.HCM, Sở Giao thông Vận tải, Sở Kế hoạch - Đầu tư Tp.HCM đã có nhiều sai sót khi thẩm định, phê duyệt dự án khả thi, nội dung thiếu phương án so sánh, sự cần thiết phải đầu tư dự án, đơn cử như dự án đường nối và dự án xây dựng cầu Phú Mỹ. Trong khi đó, tại dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, nhà đầu tư đã vượt thẩm quyền khi duyệt dự án. Dự án cầu Phú Mỹ không lập hồ sơ và báo cáo thẩm định dự án điều chỉnh. Ngoài ra, TP đã phê duyệt thiếu chính xác, chưa đầy đủ, tăng sai tổng mức đầu tư tại hàng loạt dự án như dự án xa lộ Hà Nội; dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn An Sương - An Lạc; dự án xây đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào KCN Phú Hữu và dự án cầu Bình Triệu 2.
Với nhiều lý do khác nhau như năng lực nhà đầu tư hạn chế, công tác giải phóng mặt bằng chậm, hầu hết các dự án BOT và BT nêu trên đều chậm tiến độ, doanh thu giảm, tăng chi phí, lãng phí vốn.
Trước thực trạng đó, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành và Tp.HCM xử lý 2.172 tỷ đồng tiền sai phạm. Cùng với đó, kiểm điểm, xử lý các cá nhân, tập thể vi phạm các quy định liên quan đến những sai phạm tại các dự án này.
(Pháp luật Tp.HCM Online)