Chiều qua (13/4), UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức họp với sở, ngành liên quan về đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực phía Đông đường Trần Phú, Phạm Văn Đồng (Nha Trang, Khánh Hòa) do Viện Quy hoạch đô thị và Nông thôn quốc gia là đơn vị tư vấn, đề xuất ý tưởng. Đại diện các đơn vị đã có nhiều ý kiến trái chiều về đồ án này.
Đô thị, công viên lấn biển
Viện Quy hoạch đô thị và Nông thôn quốc gia cho biết, yêu cầu chung của UBND tỉnh đối với đồ án quy hoạch lần này là phát huy thế mạnh của TP Nha Trang, tăng cường kết nối với các tài nguyên lân cận.
Đơn vị tư vấn thông tin, khu vực phía Đông đường Trần Phú và Phạm Văn Đồng sẽ lấn biển ở nhiều điểm. Trong đó, khu vực phía Đông, bắt đầu từ phía Nam cầu Trần Phú sẽ mở thêm khu đô thị kéo dài ra phía Đông đường Trần Phú. Với tính chất công trình nhỏ, đan xen, khu đô thị này lấn biển tạo thành hình cánh cung.
Đối với phía Đông khu hành chính UBND tỉnh Khánh Hòa, đồ án cho rằng, do bãi tắm nhỏ, bờ biển mỏng nên đề xuất mở rộng bãi cát ra phía biển để trồng dừa, tạo ốc đảo, cầu gỗ cho hoạt động vui chơi công cộng tạo thành công viên lớn và có thể xen kẽ một số công trình dịch vụ.
Trong khi đó, khu vực Quảng trường 2/4 mở rộng đến đường Hùng Vương, tháp Trầm Hương nối với khu ngầm Bốn Mùa thành vườn bia ngoài trời. Mặt khác, mở một cánh tay vươn ra biển làm điểm nhấn.
Đối với khu nghỉ dưỡng Ana Mandara, đồ án đề nghị lấn biển tạo tổ hợp trung tâm đô thị mới có hầm để xe, khu dịch vụ chăm sóc sắc đẹp... Khu sân bay Nha Trang cũ, đối diện sân bóng Thanh Niên cũng sẽ lấn biển làm công viên vườn tròn, có điểm nhấn là tháp cao tầng, sân khấu lớn trên nước.
Ở khu vực biển đường Phạm Văn Đồng (phía Bắc cầu Trần Phú) sẽ làm các tháp cao tầng đâm ra biển. Theo đơn vị tư vấn, khu vực biển ở hòn núi Một (phường Vĩnh Hòa) cần kết nối tạo công viên lan ra biển. Ngoài ra, khu đô thị ven biển Vĩnh Hòa đang có nhiều dự án lấn biển như bến du thuyền, Royal Marina,… nên đồ án cũng đề nghị lấn biển tạo thành trung tâm đô thị mới cho Bắc Nha Trang.
Đồ án lấn biển ở khu vực Ana Mandara làm hầm ngầm, khu dịch vụ spa.
Không nên lấn vịnh
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, ông Lê Đức Vinh đánh giá, biển Nha Trang còn có điểm yếu như dải bờ quá hẹp, biển sâu, chưa sinh động, thiếu tiện ích, hoạt động cộng đồng và kết nối đô thị và bờ biển còn hạn chế.
Theo ông Vinh: “Đây là một phương án hay. Không nên đi trên lối mòn. Tôi cho rằng, việc vươn ra biển bằng doi cát, bằng công nghệ là điều cần thiết… Tôi mong các đồng chí ủng hộ ý tưởng mở rộng bờ biển. Tư tưởng này nên đưa đến người dân trước năm 2020 để mở rộng bờ biển”.
Thế nhưng, nguyên Giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hòa, kiến trúc sư Nguyễn Văn Lộc lại không đồng tình ở một số điểm lấn biển. Chuyên gia này cho hay: “Hai đầu cầu Trần Phú cần có độ thoáng cửa sông. Nếu làm khu đô thị sẽ mất hình ảnh thiên nhiên. Ông Yersin đến vùng đất này hay Viện Hải dương học đặt ở Nha Trang là vì sao? Cái nền thiên nhiên là phải giữ. Tại sao cứ phải có công trình nhô ra biển. Nếu cho rằng làm đẹp, thu hút du khách thì cần chứng minh”.
Đồng quan điểm, theo kiến trúc sư Nguyễn Ngọc Đà, đại diện Công CP Tư vấn kiến trúc và Xây dựng Khánh Hòa, ở cửa sông Cái hiện tại đã có nhiều công trình tồn tại. Vì thế, không nên mở đô thị ở hai bên, không nên đóng mất cửa sông. Tại khu nghỉ dưỡng Ana Mandara nên để công viên cây xanh, dịch vụ chỉ 5%-10%. Khu cũ chưa di dời mà tính đến mở dịch vụ là không nên”.
Phó Chủ tịch UBND TP Nha Trang, ông Lê Huy Toàn bày tỏ, việc xây nhà cao tầng ở Bắc cầu Trần Phú sẽ ảnh hưởng đến tầm nhìn Tháp Bà Ponagar. Do đó, không nên để 2 đầu cầu Trần Phú hình dáng như một mỏ hàn sẽ không đẹp. Cũng không nên thiết kế các điểm nhô ra biển ở đường Trần Phú. Khu vực sân bay cũ nếu làm như đồ án lấn ra biển sẽ chắn hết bãi tắm của khu vực dân phía trong.
Mặc dù cho rằng các giải pháp mà Viện Quy hoạch đô thị và Nông thôn quốc gia đưa ra trong đồ án có nhiều ý tưởng hay nhưng ông Toàn cũng thừa nhận ý tưởng vươn ra biển ở một số điểm còn chưa phù hợp, thiếu tính thực tiễn, cần nghiên cứu thêm.
Lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa nhận xét: “Việc xây dựng công trình ở sân bay Nha Trang, khu nghỉ dưỡng Ana Mandara, tôi cho rằng có vấn đề. Tôi đồng ý mở rộng, vươn ra biển nhưng vươn ra là để kết nối cộng đồng phía sau. Đây là khu vực sinh hoạt cộng đồng thực sự để người dân thoải mái. Muốn dịch vụ kinh doanh giải trí thì đưa ra phía Bắc TP Nha Trang”.
Trước đây, khu vực nghiên cứu lập quy hoạch theo đồ án này nằm ở phía Đông đường Trần Phú và Phạm Văn Đồng, đoạn từ dự án Amiana (phường Vĩnh Hòa) đến Quân cảng Hải quân (phường Vĩnh Nguyên) với tổng diện tích khoảng 240 ha đã có một đồ án tương tự được phê duyệt vào tháng 10/2014. Song, đồ án này vấp phải phản ứng của người dân và các chuyên gia vì cho rằng xây dựng quá nhiều công trình phía Đông đường Trần Phú và Phạm Văn Đồng, che chắn tầm nhìn ra biển của TP Nha Trang.
(Người Lao động)