Mới đây, UBND TP Hà Nội đã ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới tuyến quốc lộ 32, đoạn qua đô thị vệ tinh Sơn Tây với tỉ lệ 1/500.
Trước đó, dự án mở rộng quốc lộ 32 dài 27km được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt năm 2003. Nhưng mãi đến giữa năm 2013, một nửa đoạn tuyến qua các thị trấn Trạm Trôi, Lai Xá, Phùng và Phúc Thọ mới được mở rộng 4-6 làn xe. Trong khi 14km còn lại mới có 2 làn xe, khó đáp ứng nhu cầu đi lại từ Hà Nội qua Sơn Tây lên Yên Bái, Lào Cai, Phú Thọ nên tháng 2/2014, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản yêu cầu UBND TP Hà Nội mở rộng quốc lộ 32 đoạn từ Nhổn đến thị xã Sơn Tây lên quy mô 4 làn xe.
Quyết định nêu rõ, ranh giới, vị trí, quy mô nghiên cứu tuyến quốc lộ 32 hiện trạng chia làm 2 đoạn. Trong đó, đoạn 1 từ ranh giới giữa thị xã Sơn Tây và huyện Phúc Thọ đến đường nút giao với đường Vành đai 5, có chiều dài khoảng 5,5km; đoạn 2 từ nút giao với đường Vành đai 5 đến hết ranh giới xã Cam Thượng, Ba Vì dài khoảng 3,5km. Theo quy hoạch, toàn bộ bề rộng mặt cắt ngang đường và tối thiểu khoảng 50m bề rộng mỗi bên tính từ chỉ giới đường đỏ tuyến đường.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu UBND TP Hà Nội mở rộng quốc lộ 32 đoạn từ Nhổn
đến thị xã Sơn Tây lên quy mô 4 làn xe.
UBND TP Hà Nội cho biết, đây là trục quốc lộ hướng tâm, đoạn qua phạm vi đô thị vệ tinh Sơn Tây xác định cấp hạng là đường trục chính đô thị nhằm kết nối giao thông thị xã Sơn Tây với trung tâm TP và đi các tỉnh phía Tây Bắc.
Kể từ khi nhiệm vụ được duyệt, thời gian lập quy hoạch xác định chỉ giới đường đỏ trong vòng 6 tháng; thiết kế cắm mốc giới trong vòng 30 ngày sau khi chỉ giới đường đỏ tuyến đường được UBND TP phê duyệt.
Chính quyền TP Hà Nội giao Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội có trách nhiệm lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ, tiến hành lựa chọn đơn vị thiết kế có tư cách pháp nhân và chức năng phù hợp theo quy định để lập hồ sơ thiết kế cắm mốc giới tuyến đường theo đúng nhiệm vụ được UBND TP phê duyệt. Phối hợp chặt chẽ với địa phương, cơ quan, sở ngành liên quan thực hiện đúng các quy định hiện hành của Nhà nước và TP về quy hoạch xây dựng. Đồng thời, lập dự toán kinh phí thực hiện công tác xác định chỉ giới, thiết kế cắm mốc tuyến đường trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định hiện hành.
Các sở ngành, UBND thị xã Sơn Tây và UBND huyện Ba Vì có trách nhiệm phối hợp, cung cấp tài liệu, thông tin, số liệu liên quan để Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội làm cơ sở nghiên cứu, xác định chỉ giới đường đỏ tuyến đường đảm bảo khớp nối thống nhất với quy hoạch, dự án đầu tư có liên quan trong phạm vi nghiên cứu...
(Lao động Online)