Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 5301/QĐ-UBND cấp phép xây dựng, cải tạo tuyến đường ngõ 124 Âu Cơ (Tứ Liên, Tây Hồ). Ban Quản lý dự án quận Tây Hồ làm chủ đầu tư dự án này.
Nội dung quyết định nêu rõ, vị trí xây dựng tuyến đường tương ứng K62+000 đê hữu Hồng, Tây Hồ. Tuyến đường nội bộ dài 509,34m; bề rộng mỗi bên vỉa hè 5m; bề rộng mặt đường chính 10,5m; hè lát gạch block; kết cấu đường bằng bê tông xi măng; lắp đặt hệ thống cống thoát nước mưa, nước thải dài…
Hà Nội cấp phép xây dựng, cải tạo tuyến đường ngõ 124 Âu Cơ (Tứ Liên, Tây Hồ).
Theo đó, Ban Quản lý dự án quận Tây Hồ có trách nhiệm thi công xây dựng, cải tạo tuyến đường ngõ 124 Âu Cơ theo đúng quy định, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị có công trình ngầm trong quá trình thi công; giải pháp thi công và tổ chức giao thông phù hợp, cắm biển báo... đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông qua khu vực.
TP Hà Nội giao UBND quận Tây Hồ chỉ đạo triển khai thực hiện dự án theo quy định của nhà nước và TP; tập trung giải quyết dứt điểm những tồn tại liên quan đến công tác GPMB của dự án.
Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Hà Nội thực hiện chức năng quản lý đê điều, kiểm tra, giám sát việc xây dựng, cải tạo tuyến đường ngõ 124 Âu Cơ theo đúng quy định. Đồng thời, lưu hồ sơ hoàn thành công trình, tiến hành bổ sung hồ sơ công trình liên quan và phục vụ công tác quản lý đê điều, phòng chống thiên tai.
Trước đó, hồi tháng 3/2009, UBND quận Tây Hồ phê duyệt đầu tư xây dựng tuyến đường ngõ 124 Âu Cơ với chiều dài hơn 500m, kinh phí khái toán 49,19 tỷ đồng (GPMB là 40 tỷ đồng). UBND quận Tây Hồ được TP Hà Nội ủy quyền cho làm chủ đầu tư vào đầu năm 2011, đã ra quyết định phê duyệt dự án, nâng tổng mức đầu tư gấp 3 lần, tương đương trên 136 tỷ đồng.
Được biết, con ngõ này có điểm đầu nối với đường Âu Cơ và điểm cuối dẫn ra bãi sông Hồng. Lãnh đạo quận Tây Hồ cho hay, đầu tư xây dựng mở rộng ngõ là chủ trương của TP bởi đây là tuyến đường chính phục vụ nhu cầu đi lại của người dân phường Tứ Liên ra đường Âu Cơ. Ngõ 124 đã quá giới hạn khai thác trong những năm gần đây, hạ tầng kém không phù hợp với phát triển đô thị và dân số.
Ngõ sẽ được mở rộng từ 7-8m lên thành 20,5 m; lòng đường là 10,5m, vỉa hè mỗi bên rộng 5m theo dự án. Điểm hẹp nhất nằm ở đoạn đầu ngõ 124, chỉ rộng hơn 7m vừa đủ cho 1 xe ôtô và 2 xe máy đi qua. Do đó, nơi này thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
(Trí thức trẻ)