UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 7053/QĐ-UBND phê duyệt nhiệm vụ thiết kế đô thị hai bên tuyến đường Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung (từ Vành đai 3 đến Vành đai 3,5) với tỷ lệ 1/500.
Theo quyết định trên, quy hoạch thuộc địa giới hành chính các phường Thanh Xuân Nam, Thanh Xuân Bắc (Thanh Xuân), phường Trung Văn (Nam Từ Liêm), phường Mộ Lao, Yết Kiêu, Văn Quán, Nguyễn Trãi, Hà Cầu, Quang Trung, Phú La (Hà Đông).
Điểm đầu tuyến đường là nút giao thông Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển; điểm cuối là nút giao thông Quang Trung - Lê Trọng Tấn gồm phần đường giao thông và tối thiểu 50m mỗi bên kể từ phía ngoài chỉ giới đường đỏ của tuyến đường.
Chính quyền TP Hà Nội vừa phê duyệt nhiệm vụ thiết kế đô thị hai bên tuyến đường
Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung.
Nội dung quyết định nêu rõ, đối với công trình nhà ở riêng lẻ lấy hết thửa đất từ 1-2 lớp nhà giáp với chỉ giới đường đỏ. Với các công trình, dự án khác lấy toàn bộ thửa đất giáp với chỉ giới đường đỏ (giới hạn bởi đường nội bộ và ranh giới tường rào ô đất).
Trong khi đó, với các ô đất đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500; tổng mặt bằng tỷ lệ 1/500 cập nhật theo đồ án đã được phê duyệt.
Theo quy hoạch, chiều dài toàn tuyến đường Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung 5,1km, diện tích đất trong phạm vi nghiên cứu khớp nối khoảng 291,4 5ha; đất lập thiết kế đô thị khoảng 100,97 ha.
Được biết, đây là trục giao thông liên khu vực, trục hướng tâm kết nối đường Vành đai 3 - Vành đai 3,5 của TP Hà Nội. Đồng thời, đây cũng là khu vực phát triển đô thị, kết hợp giữa cải tạo chỉnh trang dân cư đô thị và đô thị xây dựng mới.
Khu vực quy hoạch là trục cảnh quan chính kết nối khu vực nội đô mở rộng với đô thị Hà Đông (thuộc chuỗi đô thị phía Đông đường Vành đai 4) nằm ở phía Tây TP đi qua các khu vực chức năng đô thị khác nhau như khu vực các khu tập thể cũ, khu nhà ở, dân cư đô thị hóa, khu đô thị mới... đang trong quá trình hình thành và phát triển.
Bên cạnh đó, trên tuyến đường còn có tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (tuyến 2A) kết nối khu vực nội đô lịch sử với chuỗi đô thị phía Đông đường Vành đai 4.
Mục tiêu của quy hoạch là nhằm tạo dựng các khu vực điểm nhấn đô thị, công trình cao tầng, kết hợp cảnh quan, kiến trúc thấp tầng tạo nhịp điệu không gian cảnh quan kiến trúc.
Ngoài ra, đề xuất không gian cao tầng trên cơ sở phân tích điểm nhìn từ các phía, gồm các điểm nhìn dọc tuyến và theo mặt cắt các đoạn phố dọc ngang tuyến. Đồng thời, đề xuất duy trì, tạo dựng các không gian mở, cây xanh, đề xuất tầng cao kiểm soát cho các phân đoạn phù hợp. Xác lập tổng mặt bằng không gian cảnh quan kiến trúc của khu vực…
(Người đồng hành)