Bộ Xây dựng vừa có Văn bản số 2047/BXD-QHKT gửi UBND tỉnh Nghệ An về việc điều chỉnh quy hoạch phân khu xây dựng khu công nghiệp (KCN), đô thị và dịch vụ VSIP Nghệ An (đồ án) tỷ lệ 1/2.000 và hồ sơ bổ sung ngày 9/8/2017.
Cụ thể, UBND tỉnh Nghệ An có trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan liên quan bổ sung, làm rõ lý do của việc điều chỉnh ranh giới lập đồ án quy hoạch (khu vực phía Nam đại lộ Vinh - Cửa Lò, phía Tây Nam gần quốc lộ 46A;…) so với ranh giới quy hoạch đã được duyệt tại Quyết định số 2727/QĐ-UBND.ĐT của UBND tỉnh Nghệ An ngày 29/6/2015 về việc phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng KCN, đô thị và dịch vụ VSIP Nghệ An. Bộ Xây dựng yêu cầu địa phương lưu ý công bố công khai với cá nhân, tổ chức, cộng đồng dân cư khu vực có ảnh hưởng của việc thay đổi ranh giới quy hoạch.
Bên cạnh đó, việc tính toán quy mô dân số khu vực lập quy hoạch dự kiến thông qua các số liệu về dân số làng xóm hiện hữu, lượng lao động (thường xuyên, không thường xuyên) trong KCN và sự dịch chuyển từ nơi khác đến khu vực lập quy hoạch phù hợp với quy mô dân số của TP Vinh theo Quyết định số 52/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 14/01/2015 phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung TP Vinh đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Điều chỉnh quy hoạch KCN, đô thị và dịch vụ VSIP Nghệ An (Ảnh minh họa)
Theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Nghệ An cần nghiên cứu giảm diện tích đất phát triển đô thị, ưu tiên tăng diện tích đất phát triển công nghiệp. Lý do là, khu vực lập quy hoạch có tính chất là “KCN, đô thị và dịch vụ” thuộc Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An và có vị trí trong TP Vinh.
Bộ Xây dựng cho rằng, việc xác định chỉ tiêu đất ở 50m2/người (không tính dân số làng xóm hiện hữu) chưa phù hợp với Quy chuẩn xây dựng Việt Nam QCXDVN 01:2008/BXD (chỉ tiêu đất đơn vị ở toàn đô thị phải không lớn hơn 50m2/người). Vì vậy, để tránh lãng phí đất đai, tỉnh cần tính toán lại số liệu này.
Mặt khác, khu vực lập quy hoạch (dự kiến dân số trên 40.000 người) tiếp giáp với đường tránh Vinh (mật độ lưu thông của các phương tiện cơ giới cao) nên cần có giải pháp phù hợp để đảm bảo giao thông cho đường tránh Vinh, tránh gây ùn tắc cho khu vực lập quy hoạch.
Đồng thời, để đáp ứng các yêu cầu về cấp thoát nước, giao thông, địa phương cần đề xuất giải pháp kết nối hạ tầng kỹ thuật giữa khu công nghiệp, khu đô thị dự kiến hình thành trong tương lai với khu dân cư hiện hữu.
Cùng với đó, cần nghiên cứu tính toán, đưa ra các giải pháp đảm bảo môi trường (môi trường nước, rác thải, môi trường không khí) cho các khu dân cư các thôn Vạc, thôn Kỳ (xã Hưng Tây), khối 10, khối 11 và khối 12 (thị trấn Hưng Nguyên) khi các nhà máy công nghiệp đi vào hoạt động. Công tác đánh giá tác động môi trường cần tuân thủ theo Thông tư số 01/2011/TT-BXD của Bộ Xây dựng ngày 27/01/2011 hướng dẫn đánh giá môi trường chiến lược trong đồ án quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng.
Ngoài ra, bổ sung bản vẽ kiến trúc cảnh quan các trục đường chính, công trình điểm nhấn, khu trung tâm; quy định quản lý theo đồ án quy hoạch phân khu xây dựng và tính toán sơ bộ nhu cầu vốn cũng như nguồn lực thực hiện.
(Báo Xây dựng Online)