Để giải quyết ùn tắc tại ngã ba Vũng Tàu đến Suối Tiên, UBND Tp.HCM vừa chấp thuận phương án kéo dài tuyến metro số 1 từ ga Suối Tiên đến thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) và thị xã Dĩ An (Bình Dương).
Phương án kéo dài tuyến metro đã được UBND tỉnh Đồng Nai và Bình Dương chấp thuận vào cuối tháng 11 vừa qua.
Theo quy hoạch đề ra, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km, từ Bến Thành đến Suối Tiên và có thể được nghiên cứu kéo dài đến chợ Sặc của thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai và thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương.
Việc kéo dài tuyến metro số 1 nhằm mục đích giải quyết ùn tắc tại ngã ba Vũng Tàu đến Suối Tiên
Dự án metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng vốn 2,49 tỷ USD được khởi công tháng 8/2012. Tuyến metro này đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức của Tp.HCM và huyện Dĩ An của Bình Dương.
Dự kiến công trình đưa vào khai thác năm 2020. Trong đó 2,6km đi ngầm với 3 nhà ga và hơn 17km trên cao với 11 nhà ga. Song dự án này đang đứng trước nguy cơ bị trễ tiến độ vì thiếu vốn.
Về chi phí xây dựng, theo tính toán sơ bộ của nhóm nghiên cứu Nhật Bản, tổng chi phí để kéo dài metro từ Tp.HCM về Bình Dương và Đồng Nai là khoảng 21.234 tỷ đồng.
UBND Tp.HCM cho biết, phương án kéo dài tuyến metro số 1 cũng đã được sự chấp thuận của UBND tỉnh Đồng Nai và Bình Dương, phù hợp với định hướng quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Được biết, tuyến metro số 1 từ ga Suối Tiên đến tỉnh Đồng Nai và Bình Dương nằm trên địa bàn hai tỉnh này.
(VnEconomy)