Mới đây, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt nhiệm vụ xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới tuyến đường nối từ đường Võ Nguyên Giáp đến đô thị vệ tinh Sóc Sơn tỷ lệ 1/500.
Hà Nội duyệt nhiệm vụ xác định chỉ giới đường đỏ tuyến nối từ đường Võ Nguyên Giáp
đến đô thị Sóc Sơn. (Ảnh minh họa).
Theo đó, điểm đầu tuyến tại nút giao với đường Võ Nguyên Giáp và điểm cuối tuyến tại nút giao với đường Quốc lộ 3. Quyết định nêu rõ, phạm vi ranh giới toàn bộ bề rộng mặt cắt ngang đường theo quy hoạch khoảng 50m, chiều rộng mỗi bên tính từ chỉ giới đường đỏ tuyến đường và khu vực nút giao với tuyến đường Võ Nguyên Giáp. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 10km, với diện tích nghiên cứu khoảng 155 ha.
Cũng theo quyết định trên, đây là tuyến đường cấp đô thị (đường liên khu vực) kết nối đô thị vệ tinh Sóc Sơn với sân bay Nội Bài cùng các khu đô thị Bắc sông Hồng và trung tâm thành phố thông qua tuyến đường Võ Nguyên Giáp.
Trên cơ sở đó, chính quyền TP Hà Nội giao Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội lập Hồ sơ chỉ giới đường đỏ, tiến hành tổ chức lựa chọn đơn vị thiết kế có chức năng, tư cách pháp nhân phù hợp quy định để lập hồ sơ cắm mốc giới tuyến đường nối từ đường Võ Nguyên Giáp đến đô thị vệ tinh Sóc Sơn theo đúng nhiệm vụ được UBND TP duyệt.
Mặt khác, phối hợp chặt chẽ với địa phương, sở ngành và cơ quan liên quan thực hiện đúng các quy định hiện hành của Nhà nước và TP Hà Nội về quy hoạch xây dựng. Thực hiện lập dự toán kinh phí thực hiện công tác xác định chỉ giới, cắm mốc tuyến đường trình cấp thẩm quyền thẩm định và phê duyệt theo quy định hiện hành.
Chính quyền huyện Sóc Sơn có trách nhiệm phối hợp cung cấp tài liệu, thông tin, số liệu liên quan để làm cơ sở cho Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội nghiên cứu xác định chỉ giới đường đỏ tuyến đường nhằm bảo đảm khớp nối thống nhất với quy hoạch và dự án đầu tư có liên quan trong phạm vi nghiên cứu nói trên.
Việc xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới tuyến đường nối từ đường Võ Nguyên Giáp đến đô thị vệ tinh Sóc Sơn tỷ lệ 1/500 làm cơ sở tổ chức triển khai cắm mốc giới ngoài thực địa phục vụ công tác quản lý đô thị theo quy hoạch đô thị được duyệt. Đồng thời, làm cơ sở triển khai tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết 2 bên trục đường, lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường đảm bảo sự đồng bộ về giao thông, kiến trúc cảnh quan và hạ tầng kỹ thuật...
(Thời báo Ngân hàng)