Theo quy định, sẽ có ba chủ thể được quyền phê duyệt quy hoạch sân bay tùy theo quy mô và tính năng của từng dự án...
Thủ tướng Chính phủ sẽ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống sân bay dùng chung, sân bay quân sự và sân bay dân dụng.
Đó là một trong những nội dung của Nghị định quy định về quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không và các trận địa quản lý bảo vệ vùng trời tại Việt Nam mới được Chính phủ ban hành.
Bên cạnh thẩm quyền của Thủ tướng nói trên, theo nghị định, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng được quyền phê duyệt quy hoạch hệ thống sân bay chuyên dùng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước và công trình nhân tạo, quy hoạch trận địa quản lý bảo vệ vùng trời.
Trong khi đó, Bộ Tổng tham mưu Quân đội Nhân dân Việt Nam ban hành quy hoạch các bề mặt tĩnh không cơ bản của sân bay dân dụng, sân bay quân sự, sân bay dùng chung và khu vực bay đặc biệt để làm cơ sở cho UBND cấp tỉnh, cùng các đơn vị, cơ quan khi quy hoạch không gian đô thị, khu hạ kỹ thuật công nghiệp, khu nhà ở cao tầng bảo đảm thực hiện đúng về quản lý độ cao công trình theo quy định của pháp luật.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt quy hoạch chi tiết cảng hàng không và sân bay toàn quốc, ngoại trừ sân bay chuyên dùng; thực hiện phê duyệt quy hoạch hệ thống các đài trạm vô tuyến điện hàng không.
Cũng theo nghị định trên, khu vực xây dựng sân bay dân dụng, sân bay quân sự, sân bay chuyên dùng, sân bay dùng chung, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước, các trận địa quản lý, công trình nhân tạo, bảo vệ vùng trời và các đài trạm vô tuyến điện hàng không phải tuân theo quy định của pháp luật về đất đai, bảo vệ công trình quốc phòng, quân sự và quy định về độ cao chướng ngại vật hàng không quy định tại nghị định này.
Sẽ có ba chủ thể được quyền phê duyệt quy hoạch sân bay tùy theo quy mô và tính
năng của từng dự án. (Ảnh minh họa, nguồn: Internet)
Với các chướng ngại vật phải được cảnh báo hàng không như sau: Có độ cao vượt lên khỏi các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay; nằm trong phạm vi vùng trời lân cận của sân bay có độ cao từ 45m trở lên so với mức cao sân bay và nằm ngoài phạm vi vùng trời phụ cận có độ cao từ 45m trở lên so với mặt đất tự nhiên và các chướng ngại vật quy định tại Phụ lục IV ban hành kèm theo Nghị định này.
Các trường hợp được miễn trừ cảnh báo hàng không do Cục Tác chiến - Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam xem xét quyết định và nêu trong văn bản chấp thuận độ cao công trình.
Đồng thời, Nghị định cũng quy định các dự án, công trình phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình, cụ thể:
- Công trình có độ cao vượt lên khỏi quy hoạch các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay và các công trình nằm trong vùng phụ cận sân bay có độ cao từ 45m trở lên so với mức cao sân bay.
- Công trình có chiều cao vượt trên khu vực bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không đã được công bố hoặc cao từ 45m trở lên so với mặt đất tự nhiên nằm ngoài các khu vực, dự án quy hoạch đô thị, không gian đã được các Bộ, ngành, địa phương thống nhất với Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam về độ cao theo quy định tại Nghị định này.
- Hệ thống cột treo đèn chiếu sáng ở khu vực tĩnh không đầu các sân bay; tuyến đường dây tải điện cao thế, cáp treo, các trạm thu, phát sóng vô tuyến và các công trình điện gió; công trình nằm trong phạm vi ảnh hưởng và tiếp giáp với các khu vực bố trí trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không.
(VnEconomy)